Há oito anos, a Arrival propunha uma produção de VE mais eficiente, porém seus planos de microfábricas locais não se concretizaram.
A Arrival anunciou suas microfábricas automatizadas com a promessa de produzir simultaneamente vans elétricas para a UPS, carros para motoristas da Uber e ônibus. Porém, a startup enfrenta dificuldades, demitindo funcionários, reduzindo metas de produção e abandonando projetos com a Uber. Além disso, encontra-se em problemas com a Comissão de Valores Mobiliários e pode ter suas ações suspensas na Nasdaq.
Avaliada em US$ 13 bilhões, a Arrival está em declínio e seus resultados financeiros apontam para dificuldades financeiras e prejuízo. A empresa também passou por mudanças em sua liderança, com trocas de CEOs e queda no preço das ações.
Projetos importantes, como a construção de ônibus elétricos em Rock Hill, Carolina do Sul, estão paralisados. A Arrival enfrenta dificuldades para cumprir compromissos contratuais com o Departamento de Comércio da Carolina do Sul. A empresa também passa por demissões em massa, reduzindo sua força de trabalho.
Apesar de ter arrecadado cerca de US$ 1 bilhão em investimentos, até o momento a Arrival não entregou nenhum veículo de produção comercial e seu valor de mercado é de apenas US$ 20 milhões.