Em comunicado fornecido a A beira, O diretor executivo de comunicações da Chevrolet, Chad Lyons, disse: “Nossa equipe está trabalhando rapidamente para implementar uma correção e os proprietários serão contatados com mais informações sobre como agendar sua atualização”. O vice-presidente da Chevrolet, Scott Bell, disse: “Estamos cientes de que um número limitado de clientes enfrentou problemas de qualidade relacionados ao software com seu Blazer EV. A satisfação do cliente é a nossa prioridade e como tal, faremos uma breve pausa nas novas entregas.” A GM não confirmou quantos veículos foram afetados, apenas disse que é um número “limitado”.
Edmunds relatórios que dois meses depois de comprar um Chevrolet Blazer EV RS AWD 2024 para sua frota de testes de longo prazo, o SUV está na concessionária há duas semanas. Com 23 códigos de falha em um teste de diagnóstico, eles escreveram que “o que recebemos do revendedor foi alarmante: a lista mais longa de falhas graves que nós da Edmunds já vimos em um carro novo”.
As coisas ficaram ainda piores para Dentro dos EVs escritor Kevin Williams, cujo teste de uma semana terminou após 28 horas. O sistema de infoentretenimento sem CarPlay e Android Auto do veículo ficou em branco enquanto ele dirigia e, em seguida, uma tentativa de carregar a bateria falhou, produzindo uma mensagem de erro “Manutenção do veículo em breve”.
Dentro dos EVs deu continuidade ao seu relatório inicial, observando que proprietários de outros veículos elétricos da GM movidos a Ultium reclamavam de problemas incomuns e, até agora, difíceis de resolver em seus carros.