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# Investigação continua sobre o piloto automático da Tesla após atualização de software de recall
- URL: https://teg6.com/investigacao-continua-sobre-o-piloto-automatico-da-tesla-apos-atualizacao-de-software-de-recall-67c345a3761c25001b42613d/
- Published: 2024-04-26T14:28:42.000Z
- Updated: 2024-04-26T14:28:42.000Z
- Author: Elton Ciatto
- Tags: #Import 2026-01-06 04:58

Na sexta-feira, a Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA) revelou que era [abrindo uma nova sonda](https://static.nhtsa.gov/odi/inv/2024/INOA-RQ24009-12046.pdf?ref=teg6.com) para avaliar se a correção de recall que a Tesla implementou para mais de 2 milhões de carros em dezembro realmente fez o suficiente para resolver as preocupações de segurança em torno de seu sistema de assistência ao motorista piloto automático.

A agência também descobriu que o piloto automático da Tesla pode desencorajar os motoristas de assumir o controle manual do veículo em comparação com outros sistemas de direção automatizados, porque isso desativa a assistência de centralização da faixa do Autosteer.

A nova investigação da NHTSA se concentra na atualização de software que a Tesla lançou para corrigir esses problemas em dezembro, que solicita aos motoristas com avisos e alertas aumentados que prestem mais atenção ao usar o piloto automático e a direção automática. Algumas dessas soluções exigem que os proprietários de Tesla aceitem, de acordo com a agência, e permitam que revertam as atualizações de segurança, se assim desejarem.

Uma série de novas [colisões](https://apnews.com/article/tesla-crash-washington-autopilot-motorcyclist-killed-a572c05882e910a665116e6aaa1e6995?ref=teg6.com) que ocorreram desde que a atualização do software foi aplicada também impulsionaram a nova investigação, juntamente com os testes que a NHTSA conduziu em veículos alterados.

As atualizações do piloto automático que a Tesla lançou após a correção inicial também estão sendo avaliadas para determinar por que não foram incluídas na atualização de recall inicial. Todos os veículos Tesla equipados com piloto automático produzidos entre 2012 e 2024 – incluindo o Cybertruck, que já está sendo recolhido devido a pedais do acelerador com defeito – estão sujeitos à nova investigação.

Esta não é a primeira vez que esta atualização de software é examinada. A especialista em robótica e ex-conselheira sênior de segurança da NHTSA, Missy Cummings, disse que a solução de recall foi “muito vaga” logo após ser anunciada e provavelmente “não seria tão robusta quanto a NHTSA gostaria de ver”. Testes de especialistas em segurança em *Relatório do Consumidor* também descobriu que a atualização “não vai longe o suficiente para evitar o uso indevido ou resolver as causas básicas da desatenção do driver”.