A Toyota também expandirá sua atual linha de EV, que atualmente consiste no crossover SUV bZ4X (que exigiu um recall para garantir que suas rodas não caíssem) e o Subaru Solterra EV construído sobre a plataforma EV flexível e-TNGA da Toyota. . A Lexus ainda não lançou seu SUV RZ 450e baseado na mesma plataforma.
Koji Sato, que atualmente é o presidente da Lexus, substituirá Akio Toyoda como presidente e CEO da Toyota em 1º de abril. Durante uma coletiva de imprensa na segunda-feira, Sato disse que os veículos elétricos a bateria de última geração são a primeira ordem de prioridade comercial e que “é a hora certa” para desenvolver EVs sob a nova equipe assim que assumirem em abril, que é quando devemos ouvir detalhes mais concretos.
Isso ocorre após anos de críticas sobre a abordagem lenta da Toyota para a adoção de veículos elétricos, descansando sobre os louros com carros eficientes a gasolina e híbridos, e se distraindo com o desenvolvimento de veículos movidos a hidrogênio. Enquanto isso, os concorrentes já estão estendendo plataformas EV específicas para suas linhas de produtos, como GM com Ultium.
Sato mencionou que a Toyota adotaria uma “abordagem omnidirecional”, sugerindo que manterá continuamente seu negócio híbrido – com veículos como o agora atualizado Prius – relevante. “Queremos estar em sintonia com os clientes em todo o mundo e oferecer diversas opções”, disse Sato.