A empresa de tecnologia de caminhões autônomos TuSimple e a fabricante de caminhões Navistar cancelaram seu acordo para co-desenvolver caminhões autônomos, disseram as empresas na segunda-feira. Nenhuma das empresas forneceu um motivo para encerrar a parceria.
Dois anos atrás, a TuSimple e a Navistar concordaram em desenvolver e produzir em conjunto semi-caminhões autônomos até 2024; isso seria um afastamento da adaptação de caminhões existentes com sensores e tecnologia autônomos. Navistar comprou uma participação não revelada na TuSimple na época.
A TuSimple recebeu cerca de 7.000 reservas para seus caminhões Navistar com clientes como DHL Supply Chain, Schneider e US Xpress. Não está claro se alguma dessas ordens será cumprida agora. Nenhuma das empresas respondeu ao TechCrunch para comentar, mas uma declaração das empresas afirma: “A decisão de encerrar o contrato de desenvolvimento não impede que as empresas trabalhem juntas no futuro”.
A TuSimple declarou em outubro que planeja alcançar a comercialização em 2023.
A decisão de encerrar a parceria ocorre menos de um mês depois que Cheng Lu voltou ao cargo de CEO da TuSimple, após ter sido demitido anteriormente. O retorno de Lu ocorreu dias depois que a empresa demitiu seu antecessor após uma investigação interna que mostrou que certos funcionários tinham laços e compartilhavam informações com a Hydron, uma empresa de caminhões movida a hidrogênio apoiada pela China.
A empresa de tecnologia de caminhões autônomos TuSimple e a fabricante de caminhões Navistar cancelaram seu acordo para co-desenvolver caminhões autônomos, disseram as empresas na segunda-feira. Nenhuma das empresas forneceu um motivo para encerrar a parceria.
Dois anos atrás, a TuSimple e a Navistar concordaram em desenvolver e produzir em conjunto semi-caminhões autônomos até 2024; isso seria um afastamento da adaptação de caminhões existentes com sensores e tecnologia autônomos. Navistar comprou uma participação não revelada na TuSimple na época.
A TuSimple recebeu cerca de 7.000 reservas para seus caminhões Navistar com clientes como DHL Supply Chain, Schneider e US Xpress. Não está claro se alguma dessas ordens será cumprida agora. Nenhuma das empresas respondeu ao TechCrunch para comentar, mas uma declaração das empresas afirma: “A decisão de encerrar o contrato de desenvolvimento não impede que as empresas trabalhem juntas no futuro”.
A TuSimple declarou em outubro que planeja alcançar a comercialização em 2023.
A decisão de encerrar a parceria ocorre menos de um mês depois que Cheng Lu voltou ao cargo de CEO da TuSimple, após ter sido demitido anteriormente. O retorno de Lu ocorreu dias depois que a empresa demitiu seu antecessor após uma investigação interna que mostrou que certos funcionários tinham laços e compartilhavam informações com a Hydron, uma empresa de caminhões movida a hidrogênio apoiada pela China.
A empresa de tecnologia de caminhões autônomos TuSimple e a fabricante de caminhões Navistar cancelaram seu acordo para co-desenvolver caminhões autônomos, disseram as empresas na segunda-feira. Nenhuma das empresas forneceu um motivo para encerrar a parceria.
Dois anos atrás, a TuSimple e a Navistar concordaram em desenvolver e produzir em conjunto semi-caminhões autônomos até 2024; isso seria um afastamento da adaptação de caminhões existentes com sensores e tecnologia autônomos. Navistar comprou uma participação não revelada na TuSimple na época.
A TuSimple recebeu cerca de 7.000 reservas para seus caminhões Navistar com clientes como DHL Supply Chain, Schneider e US Xpress. Não está claro se alguma dessas ordens será cumprida agora. Nenhuma das empresas respondeu ao TechCrunch para comentar, mas uma declaração das empresas afirma: “A decisão de encerrar o contrato de desenvolvimento não impede que as empresas trabalhem juntas no futuro”.
A TuSimple declarou em outubro que planeja alcançar a comercialização em 2023.
A decisão de encerrar a parceria ocorre menos de um mês depois que Cheng Lu voltou ao cargo de CEO da TuSimple, após ter sido demitido anteriormente. O retorno de Lu ocorreu dias depois que a empresa demitiu seu antecessor após uma investigação interna que mostrou que certos funcionários tinham laços e compartilhavam informações com a Hydron, uma empresa de caminhões movida a hidrogênio apoiada pela China.
A empresa de tecnologia de caminhões autônomos TuSimple e a fabricante de caminhões Navistar cancelaram seu acordo para co-desenvolver caminhões autônomos, disseram as empresas na segunda-feira. Nenhuma das empresas forneceu um motivo para encerrar a parceria.
Dois anos atrás, a TuSimple e a Navistar concordaram em desenvolver e produzir em conjunto semi-caminhões autônomos até 2024; isso seria um afastamento da adaptação de caminhões existentes com sensores e tecnologia autônomos. Navistar comprou uma participação não revelada na TuSimple na época.
A TuSimple recebeu cerca de 7.000 reservas para seus caminhões Navistar com clientes como DHL Supply Chain, Schneider e US Xpress. Não está claro se alguma dessas ordens será cumprida agora. Nenhuma das empresas respondeu ao TechCrunch para comentar, mas uma declaração das empresas afirma: “A decisão de encerrar o contrato de desenvolvimento não impede que as empresas trabalhem juntas no futuro”.
A TuSimple declarou em outubro que planeja alcançar a comercialização em 2023.
A decisão de encerrar a parceria ocorre menos de um mês depois que Cheng Lu voltou ao cargo de CEO da TuSimple, após ter sido demitido anteriormente. O retorno de Lu ocorreu dias depois que a empresa demitiu seu antecessor após uma investigação interna que mostrou que certos funcionários tinham laços e compartilhavam informações com a Hydron, uma empresa de caminhões movida a hidrogênio apoiada pela China.