Revisão do Turboant V8

LEIAMAIS

Num relance

Avaliação do especialista

Prós

Impressionante alcance de 50 milhas
Carga rápida de 4 horas
Aceleração rápida
Fácil de dobrar e desdobrar

Contras

Pesado em 21,6 kg
Acidentado apesar da suspensão traseira
Sem limitador de velocidade
Falta de inteligência

Nosso Veredicto

O Turboant V8 possui um design exclusivo de bateria dupla, permitindo não apenas um alcance de 80 quilômetros que supera a maioria da concorrência, mas com carregamento simultâneo, ele vai de plano a completo em 4 horas. Adicione um motor de 450 W capaz de velocidades de até 20 mph, qualidade de construção sólida e um sistema de dobragem simples e você terá um polivalente forte – mesmo que seja um pouco pesado.

O Turboant V8 é a mais recente scooter de ponta do fabricante de micromobilidade, com especificações de ponta como um motor de 450 W e velocidades máximas de 20 mph, juntamente com recursos exclusivos, como um design de bateria dupla que oferece um alcance impressionante de 50 milhas e reduz o tempo de carregamento ao meio.

É uma grande melhoria em relação ao Turboant X7 Pro sem o aumento de preço associado, o que significa que é mais acessível do que você imagina.

É o suficiente para competir com a scooter Xiaomi Mi Pro 2 com preço semelhante? Você pode se surpreender.

Características de design

Limpo, design industrial
Design de bateria dupla com bateria removível
Sistema de dobragem super rápido
Exibição única

O Turboant V8 é uma combinação de forma e função, com um visual industrial e angular que voa na cara do Reid E4 arredondado.

Isso não quer dizer que não seja uma scooter de boa aparência, com um design limpo em grande parte desprovido de cabos de freio que atormentam as hastes de grande parte da competição. Onde há cabos visíveis, a coloração vermelha brilhante os faz sobressair contra um corpo quase inteiramente preto para um estilo adicional.

Lewis Pintor / Fundição

O deck é bastante longo e largo, medindo 500 x 175 mm, e a textura com padrão aderente ajuda você a permanecer na scooter mesmo em condições molhadas. Com resistência à água IP54 oficial, é capaz de sobreviver a um período de chuva – embora eu evitasse poças profundas se fosse você.

O Turboant V8 possui um dos mecanismos de dobramento mais simples do mercado, com uma única trava grande na parte inferior da haste. Quando for a hora de dobrar, basta puxar a alavanca para longe da haste e em direção ao convés e toda a haste frontal dobrará com ela. Literalmente leva menos de 3 segundos, travando no lugar na prancha pronta para ser transportada.

É compacto o suficiente para colocar no porta-malas de um carro quando dobrado, medindo 1160 x 505 x 460 mm, embora com 21,6 kg não insignificantes, não seja o mais fácil de transportar para o transporte público. Se você está procurando uma scooter leve, o Mycle Cruiser Pro é uma alternativa sólida.

Lewis Pintor / Fundição

Mas por que o V8 é tão pesado? Claro, é bastante volumoso, mas é muito menor do que o Inokim Ox Super de 28 kg.

É em grande parte devido à bateria – ou baterias – alojadas no V8. O Turboant V8 é uma das poucas scooters elétricas no mercado em 2022 a apresentar um design de bateria dupla, com uma bateria fixa alojada no convés e uma removível no avanço. É fácil de remover também; simplesmente levante a trava na haste para remover a bateria.

Existem enormes benefícios para o alcance e o tempo de carregamento, que detalharei um pouco mais tarde, mas o efeito indireto é que é muito mais pesado que a maioria da concorrência.

Lewis Pintor / Fundição

O display do Turboant V8 é outra característica digna de nota, embutido centralmente no guidão para um acabamento limpo. Ele exibe as informações padrão que você esperaria, como velocidade, duração da bateria e status da luz, mas vai um passo adiante com gráficos semelhantes a conta-rotações.

À medida que você aplica o acelerador para acelerar e o freio para desacelerar, a pressão exercida em cada controle será exibida em tempo real, dando a você uma visão única de como você está controlando a scooter. É um toque agradável que o aproxima de um painel de carro do que de uma scooter e ajuda a separá-lo da maioria da concorrência.

Exibição à parte, o guidão de 505 mm de comprimento possui garras firmes em cada extremidade, juntamente com um único controle de freio montado à esquerda e um acelerador à direita. Dentro do acelerador, você encontrará um botão liga / desliga que funciona como um controle para alterar os modos de pilotagem e acender os faróis – outra boa mudança em comparação com os concorrentes.

Enquanto a maioria possui um botão liga / desliga embutido ou próximo à tela, o botão baseado no acelerador do V8 significa que é fácil ajustar a marcha no meio do passeio sem remover a mão do guidão – uma grande vantagem para a segurança do piloto.

Lewis Pintor / Fundição

A luz de 3W, montada na parte superior da haste, é mais do que brilhante o suficiente para iluminar o solo imediatamente à sua frente em condições escuras. Isso é ladeado por quatro luzes ambientes colocadas ao redor do deck que fornecem iluminação adicional ao dirigir à noite, e uma luz traseira de LED brilhante significa que você é claramente visível em estradas escuras.

A única área em que falta o Turboant V8 é no departamento de aplicativos; sem um aplicativo complementar para iOS e Android, o V8 não possui recursos inteligentes, como travamento remoto, visões gerais de jornada e a capacidade de ajustar as configurações em tempo real – todos os recursos encontrados em scooters mais baratos, como o Ninebot Kickscooter D38E.

atuação

Velocidades de até 20 km/h
Grande aceleração
Ainda um passeio acidentado, apesar da suspensão traseira

No coração do Turboant V8, você encontrará um motor atualizado de 450W, 100W a mais do que o próprio X7 Pro da empresa e scooters concorrentes da Xiaomi – e como você poderia esperar, isso se traduz em uma experiência de pilotagem bastante agradável.

De fato, com uma velocidade máxima de 20 mph (32 km / h), é uma das scooters mais rápidas que vimos no Tech Advisor – superada apenas pelo Inokim Ox Super de 28 mph – embora com isso venham complicações sobre a legalidade no Reino Unido. As bicicletas elétricas são limitadas a 15,5 mph, e é provável que corresponda a isso se (ou quando) as scooters forem legalizadas nas estradas do Reino Unido.

Também vale a pena notar que, ao contrário da scooter de Inokim, você não pode adicionar um limitador de velocidade.

Lewis Pintor / Fundição

Ainda assim, se você não mora no Reino Unido ou planeja andar de scooter em terras particulares, é uma experiência fantástica.

O motor de 450W começa a trabalhar rapidamente, com grande aceleração e velocidades máximas mais rápidas do que a maioria da concorrência, permitindo que você vá de A a B incrivelmente rápido. Ele ainda o levará até inclinações montanhosas de 15 graus, embora a uma velocidade um pouco mais lenta do que o normal.

Tal como acontece com a maioria das scooters, existem três modos de condução à escolha – Eco, Comfort e Sport.

O modo Eco é a maneira mais eficiente de se locomover, mas custa a aceleração e a velocidade máxima, limitada a apenas 10 km/h. O modo Comfort leva as coisas até 9 mph, enquanto o modo Sport coloca tudo em alta velocidade com a velocidade máxima de 20 mph e aceleração rápida – embora com um custo para o alcance geral, como você poderia esperar.

Recursos como o controle de cruzeiro automático tornam as viagens mais longas mais confortáveis, negando a necessidade de manter constantemente o acelerador, e a combinação de pneus de 9,3 polegadas cheios de ar e um sistema de suspensão traseira deve evitar solavancos e rachaduras na estrada – em teoria, de qualquer maneira.

Na prática, o Turboant V8 ainda é bastante acidentado ao andar em qualquer coisa que não seja uma superfície perfeitamente asfaltada – provavelmente devido à falta de suspensão correspondente na roda dianteira, à qual o avanço se conecta. Tira a vantagem em comparação com scooters sem suspensão, mas não é tão suave quanto poderia ser.

Lewis Pintor / Fundição

A boa notícia é que, mesmo em velocidades tão altas, o sistema de freio duplo (uma combinação de freio a disco e freio eletrônico) faz a scooter parar muito rapidamente.

O motor potente também permite que a scooter acomode pilotos mais pesados, com um limite máximo de peso de 125kg.

Vida útil da bateria

Até 50 milhas por carga
Pode carregar baterias internas e removíveis simultaneamente
Tempo de carregamento rápido de 4 horas

Como mencionado anteriormente, o Turboant V8 é um dos poucos scooters a ostentar um design de bateria dupla, com não uma, mas duas baterias de 36V 7,5Ah encontradas no tronco e no convés da scooter.

A capacidade combinada de 15 Ah (720 Wh) do V8 significa que ele pode oferecer até 80 km de alcance com uma única carga – quase o dobro do alcance de scooters com preços semelhantes, como o Xiaomi Mi Scooter Pro 2.

Lewis Pintor / Fundição

Obviamente, nem é preciso dizer que o alcance real será afetado por fatores como peso do piloto, velocidade e aceleração, inclinações da estrada e até mesmo o clima, mas certamente alivia a ansiedade da bateria à medida que você explora.

Enquanto a bateria dentro do deck não pode ser removida, a da haste pode, e isso significa que você pode carregar as duas baterias simultaneamente, passando de vazia a cheia em apenas quatro horas – uma grande diferença das 7-9 horas usuais de scooters de longo alcance.

A scooter vem com dois carregadores idênticos na caixa e um dock para a bateria removível sentar durante o carregamento. Você tem, é claro, a opção de carregar as duas baterias dentro da própria scooter, mas basicamente dobrará o tempo de carga.

Sistema de carregamento de bateria Turboant V8

Lewis Pintor / Fundição

Preço

Com recursos premium, como um motor de 450 W e alcance de 50 milhas, não deve ser surpresa que o Turboant V8 não seja uma scooter de nível básico – embora tenha um preço muito mais acessível do que você poderia esperar.

O Turboant V8 está disponível por US $ 649 / £ 540, alinhando-o com o Mi Scooter 2 Pro da Xiaomi, superando-o na maioria das áreas. Está disponível apenas diretamente da Turboant e vem com uma garantia de 12 meses – embora você tenha que enviá-lo de volta para a Turboant para fazer uma reclamação.

Para ver como ela se compara à concorrência, dê uma olhada na nossa escolha das melhores scooters elétricas.

Lewis Pintor / Fundição

Veredito

A Turboant V8 é uma scooter impressionante, ideal para se locomover nas cidades. O motor de 450W é mais potente que o da concorrência, fornecendo velocidades máximas de 20 mph e aceleração rápida que tornam a passagem de A para B rápida e simples, embora ainda seja relativamente irregular, apesar de um sistema de suspensão traseira.

A verdadeira característica de destaque do V8, no entanto, é seu design de bateria dupla. Ele possui duas baterias de 36V 7,5Ah – uma embutida e outra removível – que se combinam para fornecer até 50 milhas de alcance por carga, aliviando a ansiedade da bateria em viagens mais longas. Você pode até carregá-los em conjunto graças a uma segunda base de bateria, reduzindo o tempo de carregamento para apenas 4 horas.

Adicione pequenos extras agradáveis, como medidores de freio e acelerador na tela, um botão multifuncional embutido no acelerador e um dos sistemas de dobragem mais fáceis que já vimos e você tem uma scooter capaz a um preço bastante acessível.