A Amazon criticou a SpaceX de Elon Musk como uma violadora de regras em série na quarta-feira, em meio a uma luta duradoura sobre os planos das duas empresas de construir redes de satélites rivais. O conflito, travado em longos processos para a Comissão Federal de Comunicações, não é novidade. Mas, desta vez, a Amazon enviou aos funcionários da FCC uma longa lista de problemas anteriores de Musk com outros reguladores, montando sua tentativa mais agressiva de recuar no cronograma veloz da SpaceX para implantar seus satélites de banda larga.
“Tentar fazer com que uma empresa liderada por Musk cumpra as regras de voo? Você está ‘fundamentalmente quebrado’ ”, escreveu a Amazon em seu processo, referindo-se à época em que Musk reclamou que a estrutura regulatória da Administração Federal de Aviação atrasou as operações da SpaceX. “Tentar fazer com que uma empresa liderada por Musk cumpra as regras de saúde e segurança? Você é ‘não eleito e ignorante’ ”, acrescentou, referindo-se a Carne almiscarada com funcionários que procurava manter as fábricas fechadas para conter a disseminação do coronavírus.
Esta luta em particular – houve muitas – remonta ao início deste ano, quando a SpaceX propôs uma atualização para sua rede Starlink, uma vasta constelação de satélites em órbita baixa da Terra projetada para enviar internet banda larga para áreas rurais com pouca ou nenhuma conexão de internet. A SpaceX tem mais de 1.700 satélites em órbita até agora, com cerca de 100.000 clientes usando seus serviços de internet em fase beta. A Amazon está planejando uma rede de satélites semelhante chamada Kuiper com mais de 3.000 satélites, mas ainda não revelou planos de produção ou lançou nenhum satélite para o espaço.
No mês passado, a SpaceX entrou com um pedido para ajustar sua proposta à FCC, pedindo à comissão que aprove dois planos para a implantação de satélites Starlink no futuro. A SpaceX, disse seu documento, implementaria apenas um dos dois planos, principalmente dependendo de sua decisão sobre a rapidez com que sua próxima geração de satélites Starlink estará pronta para o lançamento e quando seu foguete Starship estará pronto para começar a lançar esses satélites Starlink. Desde 2019, a SpaceX usa seus foguetes Falcon 9 para lançar dezenas de missões de satélite Starlink dedicadas ao espaço. Mas Starship, um foguete muito maior que ainda está em desenvolvimento, enviaria satélites mais rapidamente em sua órbita alvo, diz a SpaceX.
A Amazon questionou alguns dias depois, dizendo que a estratégia da SpaceX de propor dois planos mutuamente exclusivos vai contra os precedentes e “requer um esforço significativo” para a FCC e outras empresas examinarem. A SpaceX não estava acreditando. “A Amazon força a credulidade ao sugerir que carece de recursos para analisar a aplicação da SpaceX, especialmente considerando que a Amazon traz rotineiramente até seis lobistas e advogados para suas muitas reuniões com a Comissão sobre a SpaceX”, disparou a SpaceX em outro arquivamento.
A Amazon, em seu arquivo mais recente, reconheceu que está “bem posicionada” para avaliar as propostas, mas acrescentou que “esse fardo pode pesar mais” nas outras empresas que comentaram sobre o plano da SpaceX. As empresas têm tempo para analisar e se opor aos planos propostos por outras empresas, caso haja uma chance de que isso interfira em suas operações.
O rápido ritmo de desenvolvimento de novas tecnologias da SpaceX – sobrecarregado com fundos de Musk e rodadas de grandes investimentos – geralmente se move mais rápido do que as agências governamentais são capazes de regulá-las, criando todos os tipos de problemas e drama e, às vezes, violações diretas. A proposta de dois planos provisórios para a revisão da FCC, embora não convencional, é uma tentativa de obter a FCC a bordo com a ética de desenvolvimento rápido da SpaceX, que é definida pela “abordagem iterativa” fortemente ostentada da empresa: implantar as coisas primeiro, colocá-las em órbita , então planeje atualizações graduais – ou iterações – para eliminar ineficiências no design dos próximos satélites. A SpaceX começou a lançar a primeira iteração de cerca de 30.000 satélites Starlink planejados em 2019 e tem mais de 1.700 atualmente em órbita.
Agora, a SpaceX quer implantar uma geração atualizada de satélites, construídos maiores e com recursos adicionais, como links de laser, que dispensam a necessidade de estações terrestres ao permitir que os satélites conversem entre si e retransmitam comunicações em órbita à medida que passam pelas áreas do usuário.
Esta estratégia de produção é semelhante ao desenvolvimento da SpaceX com Starship: lance a coisa primeiro, resolva quaisquer erros ou ineficiências de design que surjam ao longo do caminho, faça alterações no design, inicie novamente, enxágue e repita. No mundo dos foguetes da SpaceX, a abordagem iterativa irritou os reguladores. E no mundo dos satélites, está irritando os concorrentes da SpaceX. A SpaceX avançou amplamente, independentemente desses obstáculos.
“No lado da iteração das coisas, é isso que mantém as pessoas engajadas”, disse Jonathan Hofeller, vice-presidente de vendas comerciais da Starlink da SpaceX, na quarta-feira. “Com o Starlink certamente estamos capitalizando sobre isso e desafiamos todos os outros a capitalizá-lo”, disse ele, acrescentando que “a forma convencional de fazer satélites leva muito tempo”.
“As pessoas vêm para a SpaceX … porque veem ação”, disse Hofeller. “É assim que você engaja as pessoas no que você está fazendo”.
A Amazon criticou a SpaceX de Elon Musk como uma violadora de regras em série na quarta-feira, em meio a uma luta duradoura sobre os planos das duas empresas de construir redes de satélites rivais. O conflito, travado em longos processos para a Comissão Federal de Comunicações, não é novidade. Mas, desta vez, a Amazon enviou aos funcionários da FCC uma longa lista de problemas anteriores de Musk com outros reguladores, montando sua tentativa mais agressiva de recuar no cronograma veloz da SpaceX para implantar seus satélites de banda larga.
“Tentar fazer com que uma empresa liderada por Musk cumpra as regras de voo? Você está ‘fundamentalmente quebrado’ ”, escreveu a Amazon em seu processo, referindo-se à época em que Musk reclamou que a estrutura regulatória da Administração Federal de Aviação atrasou as operações da SpaceX. “Tentar fazer com que uma empresa liderada por Musk cumpra as regras de saúde e segurança? Você é ‘não eleito e ignorante’ ”, acrescentou, referindo-se a Carne almiscarada com funcionários que procurava manter as fábricas fechadas para conter a disseminação do coronavírus.
Esta luta em particular – houve muitas – remonta ao início deste ano, quando a SpaceX propôs uma atualização para sua rede Starlink, uma vasta constelação de satélites em órbita baixa da Terra projetada para enviar internet banda larga para áreas rurais com pouca ou nenhuma conexão de internet. A SpaceX tem mais de 1.700 satélites em órbita até agora, com cerca de 100.000 clientes usando seus serviços de internet em fase beta. A Amazon está planejando uma rede de satélites semelhante chamada Kuiper com mais de 3.000 satélites, mas ainda não revelou planos de produção ou lançou nenhum satélite para o espaço.
No mês passado, a SpaceX entrou com um pedido para ajustar sua proposta à FCC, pedindo à comissão que aprove dois planos para a implantação de satélites Starlink no futuro. A SpaceX, disse seu documento, implementaria apenas um dos dois planos, principalmente dependendo de sua decisão sobre a rapidez com que sua próxima geração de satélites Starlink estará pronta para o lançamento e quando seu foguete Starship estará pronto para começar a lançar esses satélites Starlink. Desde 2019, a SpaceX usa seus foguetes Falcon 9 para lançar dezenas de missões de satélite Starlink dedicadas ao espaço. Mas Starship, um foguete muito maior que ainda está em desenvolvimento, enviaria satélites mais rapidamente em sua órbita alvo, diz a SpaceX.
A Amazon questionou alguns dias depois, dizendo que a estratégia da SpaceX de propor dois planos mutuamente exclusivos vai contra os precedentes e “requer um esforço significativo” para a FCC e outras empresas examinarem. A SpaceX não estava acreditando. “A Amazon força a credulidade ao sugerir que carece de recursos para analisar a aplicação da SpaceX, especialmente considerando que a Amazon traz rotineiramente até seis lobistas e advogados para suas muitas reuniões com a Comissão sobre a SpaceX”, disparou a SpaceX em outro arquivamento.
A Amazon, em seu arquivo mais recente, reconheceu que está “bem posicionada” para avaliar as propostas, mas acrescentou que “esse fardo pode pesar mais” nas outras empresas que comentaram sobre o plano da SpaceX. As empresas têm tempo para analisar e se opor aos planos propostos por outras empresas, caso haja uma chance de que isso interfira em suas operações.
O rápido ritmo de desenvolvimento de novas tecnologias da SpaceX – sobrecarregado com fundos de Musk e rodadas de grandes investimentos – geralmente se move mais rápido do que as agências governamentais são capazes de regulá-las, criando todos os tipos de problemas e drama e, às vezes, violações diretas. A proposta de dois planos provisórios para a revisão da FCC, embora não convencional, é uma tentativa de obter a FCC a bordo com a ética de desenvolvimento rápido da SpaceX, que é definida pela “abordagem iterativa” fortemente ostentada da empresa: implantar as coisas primeiro, colocá-las em órbita , então planeje atualizações graduais – ou iterações – para eliminar ineficiências no design dos próximos satélites. A SpaceX começou a lançar a primeira iteração de cerca de 30.000 satélites Starlink planejados em 2019 e tem mais de 1.700 atualmente em órbita.
Agora, a SpaceX quer implantar uma geração atualizada de satélites, construídos maiores e com recursos adicionais, como links de laser, que dispensam a necessidade de estações terrestres ao permitir que os satélites conversem entre si e retransmitam comunicações em órbita à medida que passam pelas áreas do usuário.
Esta estratégia de produção é semelhante ao desenvolvimento da SpaceX com Starship: lance a coisa primeiro, resolva quaisquer erros ou ineficiências de design que surjam ao longo do caminho, faça alterações no design, inicie novamente, enxágue e repita. No mundo dos foguetes da SpaceX, a abordagem iterativa irritou os reguladores. E no mundo dos satélites, está irritando os concorrentes da SpaceX. A SpaceX avançou amplamente, independentemente desses obstáculos.
“No lado da iteração das coisas, é isso que mantém as pessoas engajadas”, disse Jonathan Hofeller, vice-presidente de vendas comerciais da Starlink da SpaceX, na quarta-feira. “Com o Starlink certamente estamos capitalizando sobre isso e desafiamos todos os outros a capitalizá-lo”, disse ele, acrescentando que “a forma convencional de fazer satélites leva muito tempo”.
“As pessoas vêm para a SpaceX … porque veem ação”, disse Hofeller. “É assim que você engaja as pessoas no que você está fazendo”.
A Amazon criticou a SpaceX de Elon Musk como uma violadora de regras em série na quarta-feira, em meio a uma luta duradoura sobre os planos das duas empresas de construir redes de satélites rivais. O conflito, travado em longos processos para a Comissão Federal de Comunicações, não é novidade. Mas, desta vez, a Amazon enviou aos funcionários da FCC uma longa lista de problemas anteriores de Musk com outros reguladores, montando sua tentativa mais agressiva de recuar no cronograma veloz da SpaceX para implantar seus satélites de banda larga.
“Tentar fazer com que uma empresa liderada por Musk cumpra as regras de voo? Você está ‘fundamentalmente quebrado’ ”, escreveu a Amazon em seu processo, referindo-se à época em que Musk reclamou que a estrutura regulatória da Administração Federal de Aviação atrasou as operações da SpaceX. “Tentar fazer com que uma empresa liderada por Musk cumpra as regras de saúde e segurança? Você é ‘não eleito e ignorante’ ”, acrescentou, referindo-se a Carne almiscarada com funcionários que procurava manter as fábricas fechadas para conter a disseminação do coronavírus.
Esta luta em particular – houve muitas – remonta ao início deste ano, quando a SpaceX propôs uma atualização para sua rede Starlink, uma vasta constelação de satélites em órbita baixa da Terra projetada para enviar internet banda larga para áreas rurais com pouca ou nenhuma conexão de internet. A SpaceX tem mais de 1.700 satélites em órbita até agora, com cerca de 100.000 clientes usando seus serviços de internet em fase beta. A Amazon está planejando uma rede de satélites semelhante chamada Kuiper com mais de 3.000 satélites, mas ainda não revelou planos de produção ou lançou nenhum satélite para o espaço.
No mês passado, a SpaceX entrou com um pedido para ajustar sua proposta à FCC, pedindo à comissão que aprove dois planos para a implantação de satélites Starlink no futuro. A SpaceX, disse seu documento, implementaria apenas um dos dois planos, principalmente dependendo de sua decisão sobre a rapidez com que sua próxima geração de satélites Starlink estará pronta para o lançamento e quando seu foguete Starship estará pronto para começar a lançar esses satélites Starlink. Desde 2019, a SpaceX usa seus foguetes Falcon 9 para lançar dezenas de missões de satélite Starlink dedicadas ao espaço. Mas Starship, um foguete muito maior que ainda está em desenvolvimento, enviaria satélites mais rapidamente em sua órbita alvo, diz a SpaceX.
A Amazon questionou alguns dias depois, dizendo que a estratégia da SpaceX de propor dois planos mutuamente exclusivos vai contra os precedentes e “requer um esforço significativo” para a FCC e outras empresas examinarem. A SpaceX não estava acreditando. “A Amazon força a credulidade ao sugerir que carece de recursos para analisar a aplicação da SpaceX, especialmente considerando que a Amazon traz rotineiramente até seis lobistas e advogados para suas muitas reuniões com a Comissão sobre a SpaceX”, disparou a SpaceX em outro arquivamento.
A Amazon, em seu arquivo mais recente, reconheceu que está “bem posicionada” para avaliar as propostas, mas acrescentou que “esse fardo pode pesar mais” nas outras empresas que comentaram sobre o plano da SpaceX. As empresas têm tempo para analisar e se opor aos planos propostos por outras empresas, caso haja uma chance de que isso interfira em suas operações.
O rápido ritmo de desenvolvimento de novas tecnologias da SpaceX – sobrecarregado com fundos de Musk e rodadas de grandes investimentos – geralmente se move mais rápido do que as agências governamentais são capazes de regulá-las, criando todos os tipos de problemas e drama e, às vezes, violações diretas. A proposta de dois planos provisórios para a revisão da FCC, embora não convencional, é uma tentativa de obter a FCC a bordo com a ética de desenvolvimento rápido da SpaceX, que é definida pela “abordagem iterativa” fortemente ostentada da empresa: implantar as coisas primeiro, colocá-las em órbita , então planeje atualizações graduais – ou iterações – para eliminar ineficiências no design dos próximos satélites. A SpaceX começou a lançar a primeira iteração de cerca de 30.000 satélites Starlink planejados em 2019 e tem mais de 1.700 atualmente em órbita.
Agora, a SpaceX quer implantar uma geração atualizada de satélites, construídos maiores e com recursos adicionais, como links de laser, que dispensam a necessidade de estações terrestres ao permitir que os satélites conversem entre si e retransmitam comunicações em órbita à medida que passam pelas áreas do usuário.
Esta estratégia de produção é semelhante ao desenvolvimento da SpaceX com Starship: lance a coisa primeiro, resolva quaisquer erros ou ineficiências de design que surjam ao longo do caminho, faça alterações no design, inicie novamente, enxágue e repita. No mundo dos foguetes da SpaceX, a abordagem iterativa irritou os reguladores. E no mundo dos satélites, está irritando os concorrentes da SpaceX. A SpaceX avançou amplamente, independentemente desses obstáculos.
“No lado da iteração das coisas, é isso que mantém as pessoas engajadas”, disse Jonathan Hofeller, vice-presidente de vendas comerciais da Starlink da SpaceX, na quarta-feira. “Com o Starlink certamente estamos capitalizando sobre isso e desafiamos todos os outros a capitalizá-lo”, disse ele, acrescentando que “a forma convencional de fazer satélites leva muito tempo”.
“As pessoas vêm para a SpaceX … porque veem ação”, disse Hofeller. “É assim que você engaja as pessoas no que você está fazendo”.
A Amazon criticou a SpaceX de Elon Musk como uma violadora de regras em série na quarta-feira, em meio a uma luta duradoura sobre os planos das duas empresas de construir redes de satélites rivais. O conflito, travado em longos processos para a Comissão Federal de Comunicações, não é novidade. Mas, desta vez, a Amazon enviou aos funcionários da FCC uma longa lista de problemas anteriores de Musk com outros reguladores, montando sua tentativa mais agressiva de recuar no cronograma veloz da SpaceX para implantar seus satélites de banda larga.
“Tentar fazer com que uma empresa liderada por Musk cumpra as regras de voo? Você está ‘fundamentalmente quebrado’ ”, escreveu a Amazon em seu processo, referindo-se à época em que Musk reclamou que a estrutura regulatória da Administração Federal de Aviação atrasou as operações da SpaceX. “Tentar fazer com que uma empresa liderada por Musk cumpra as regras de saúde e segurança? Você é ‘não eleito e ignorante’ ”, acrescentou, referindo-se a Carne almiscarada com funcionários que procurava manter as fábricas fechadas para conter a disseminação do coronavírus.
Esta luta em particular – houve muitas – remonta ao início deste ano, quando a SpaceX propôs uma atualização para sua rede Starlink, uma vasta constelação de satélites em órbita baixa da Terra projetada para enviar internet banda larga para áreas rurais com pouca ou nenhuma conexão de internet. A SpaceX tem mais de 1.700 satélites em órbita até agora, com cerca de 100.000 clientes usando seus serviços de internet em fase beta. A Amazon está planejando uma rede de satélites semelhante chamada Kuiper com mais de 3.000 satélites, mas ainda não revelou planos de produção ou lançou nenhum satélite para o espaço.
No mês passado, a SpaceX entrou com um pedido para ajustar sua proposta à FCC, pedindo à comissão que aprove dois planos para a implantação de satélites Starlink no futuro. A SpaceX, disse seu documento, implementaria apenas um dos dois planos, principalmente dependendo de sua decisão sobre a rapidez com que sua próxima geração de satélites Starlink estará pronta para o lançamento e quando seu foguete Starship estará pronto para começar a lançar esses satélites Starlink. Desde 2019, a SpaceX usa seus foguetes Falcon 9 para lançar dezenas de missões de satélite Starlink dedicadas ao espaço. Mas Starship, um foguete muito maior que ainda está em desenvolvimento, enviaria satélites mais rapidamente em sua órbita alvo, diz a SpaceX.
A Amazon questionou alguns dias depois, dizendo que a estratégia da SpaceX de propor dois planos mutuamente exclusivos vai contra os precedentes e “requer um esforço significativo” para a FCC e outras empresas examinarem. A SpaceX não estava acreditando. “A Amazon força a credulidade ao sugerir que carece de recursos para analisar a aplicação da SpaceX, especialmente considerando que a Amazon traz rotineiramente até seis lobistas e advogados para suas muitas reuniões com a Comissão sobre a SpaceX”, disparou a SpaceX em outro arquivamento.
A Amazon, em seu arquivo mais recente, reconheceu que está “bem posicionada” para avaliar as propostas, mas acrescentou que “esse fardo pode pesar mais” nas outras empresas que comentaram sobre o plano da SpaceX. As empresas têm tempo para analisar e se opor aos planos propostos por outras empresas, caso haja uma chance de que isso interfira em suas operações.
O rápido ritmo de desenvolvimento de novas tecnologias da SpaceX – sobrecarregado com fundos de Musk e rodadas de grandes investimentos – geralmente se move mais rápido do que as agências governamentais são capazes de regulá-las, criando todos os tipos de problemas e drama e, às vezes, violações diretas. A proposta de dois planos provisórios para a revisão da FCC, embora não convencional, é uma tentativa de obter a FCC a bordo com a ética de desenvolvimento rápido da SpaceX, que é definida pela “abordagem iterativa” fortemente ostentada da empresa: implantar as coisas primeiro, colocá-las em órbita , então planeje atualizações graduais – ou iterações – para eliminar ineficiências no design dos próximos satélites. A SpaceX começou a lançar a primeira iteração de cerca de 30.000 satélites Starlink planejados em 2019 e tem mais de 1.700 atualmente em órbita.
Agora, a SpaceX quer implantar uma geração atualizada de satélites, construídos maiores e com recursos adicionais, como links de laser, que dispensam a necessidade de estações terrestres ao permitir que os satélites conversem entre si e retransmitam comunicações em órbita à medida que passam pelas áreas do usuário.
Esta estratégia de produção é semelhante ao desenvolvimento da SpaceX com Starship: lance a coisa primeiro, resolva quaisquer erros ou ineficiências de design que surjam ao longo do caminho, faça alterações no design, inicie novamente, enxágue e repita. No mundo dos foguetes da SpaceX, a abordagem iterativa irritou os reguladores. E no mundo dos satélites, está irritando os concorrentes da SpaceX. A SpaceX avançou amplamente, independentemente desses obstáculos.
“No lado da iteração das coisas, é isso que mantém as pessoas engajadas”, disse Jonathan Hofeller, vice-presidente de vendas comerciais da Starlink da SpaceX, na quarta-feira. “Com o Starlink certamente estamos capitalizando sobre isso e desafiamos todos os outros a capitalizá-lo”, disse ele, acrescentando que “a forma convencional de fazer satélites leva muito tempo”.
“As pessoas vêm para a SpaceX … porque veem ação”, disse Hofeller. “É assim que você engaja as pessoas no que você está fazendo”.