HAAS Alert, uma empresa de SaaS que fornece prevenção de colisão automotiva em tempo real para segurança pública e frotas rodoviárias, arrecadou US $ 5 milhões em financiamento inicial que a empresa diz que usará para escalar vendas e esforços de divulgação e priorizar P&D com veículo a veículo e parcerias de tecnologia de veículo para infraestrutura (V2X).
A rodada foi liderada por R ^ 2 e Blu Ventures e acompanhada por TechNexus, Stacked Capital, Urban Us, Techstars, Ride Ventures e Gramercy Fund.
O HAAS Alert depende de sensores baseados em celulares para absorver dados de perigo na estrada do ambiente ao redor de um veículo e sua tecnologia preditiva para alertar digitalmente os motoristas por meio de seus sistemas de veículos. O sistema de alerta digital proprietário da HAAS Alert, Safety Cloud, pode ser encontrado em uma variedade de veículos da frota no setor público e privado, desde caminhões de bombeiros, ambulâncias e veículos da polícia a guinchos, veículos de construção e resíduos, ônibus escolares e muito mais.
“Equipes de emergência, operadores de reboque, equipes de construção e de zona de trabalho e frotas municipais semelhantes apresentam taxas de mortalidade e ferimentos extremamente altas devido a colisões”. Jeremy Agulnek, vice-presidente sênior de veículos conectados da HAAS Alert, disse ao TechCrunch. “Eles também formam a espinha dorsal de nossas comunidades, e todos os motoristas os encontram na estrada diariamente. Muitos desses empregos são inerentemente arriscados para começar, mas mesmo assim os incidentes marcados ainda são a principal causa de morte de todos eles. ”
HAAS Alert vê os sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) e V2X como a solução, por isso construiu seu serviço para começar com aqueles com maior risco em nossas estradas e crescer a partir daí.
“Para nós, não se trata de usar veículos conectados para entretenimento e conectividade geral – trata-se especificamente de segurança”, disse Agulnek. “Ao conectar e proteger essas pessoas, podemos levar imediatamente uma experiência de veículo conectado para todos os motoristas e infraestrutura de uma forma que também torna as comunidades mais seguras. Acreditamos que resolver a questão da segurança com socorristas e trabalhadores rodoviários é o componente mais crítico para levar a mobilidade ao próximo estágio. ”
Até o momento, o Safety Cloud está presente em veículos de mais de 750 órgãos públicos e organizações privadas que enviaram mais de 1 bilhão de alertas coletivamente.
HAAS Alert representa um número crescente de startups que buscam alavancar a tecnologia V2X para reduzir o risco de colisões, e o financiamento é uma grande peça do quebra-cabeça. Não só o software custa dinheiro para ser construído e mantido atualizado, mas os custos de hardware e energia humana associados à instalação de sensores, tanto na infraestrutura pública quanto nos veículos, não são baratos. O HAAS Alert espera atingir 10 bilhões de alertas de segurança do motorista até 2022 e, para isso, precisará atrair o setor automotivo. Atualmente, a empresa trabalha principalmente com frotas, mas afirma que quanto mais frotas houver em sua plataforma, mais clientes automotivos ela atrairá e vice-versa.
“Cobramos taxas razoáveis para clientes de frota e agências para ativar seus ativos rodoviários no Safety Cloud, e cobramos uma taxa de assinatura para clientes automotivos para licenciar os alertas de segurança, software e outros serviços que fornecemos ”. Agulnek disse.
A empresa diz que está instalando ativamente o hardware do Transponder HA-5 em veículos em todo o país, o que permite que os veículos equipados enviem automaticamente alertas digitais para os motoristas que se aproximam quando as frotas de emergência ativam suas luzes piscantes. Esses alertas informam aos usuários da estrada a existência de pessoal de resposta na estrada ou próximo a ela, dando aos motoristas tempo para reduzir a velocidade ou se mover.
Agulnek diz que a configuração do hardware é rápida e fácil com mínimo tempo de inatividade, mas as frotas também têm a opção de integrar o Safety Cloud sem hardware por meio do CAD, GPS ou sistema telemático existente do veículo.
“Tudo o que é necessário para adicionar alertas do Safety Cloud a um veículo é uma atualização de software para receber dados por meio dos recursos telemáticos existentes do veículo e exibir alertas do motorista na tela de infoentretenimento e / ou painel de instrumentos”, disse Agulnek. “Estamos trabalhando em um projeto agora com um fabricante de automóveis em que demorou menos de uma semana para implementar alertas dentro de seus veículos.”
Os cálculos são feitos na nuvem ou na borda dos chips dentro do hardware, o que significa que a lógica de alerta pode residir na nuvem do HAAS Alert, na nuvem do OEM do veículo, na unidade principal do veículo ou em uma arquitetura híbrida de múltiplos locais, de acordo com para Agulnek.
Uma plataforma de gerenciamento de frota, o Painel de Consciência Situacional, vem como padrão com o Safety Cloud e é projetada para permitir que as agências de coordenação em todas as jurisdições trabalhem juntas. HAAS Alert também inclui add-ons em potencial para indústrias específicas. Por exemplo, responder a responder (R2R) apresenta um conjunto de luzes conectadas dentro de um veículo que envia notificações aos respondentes quando outros veículos equipados com Safety Cloud estão em modo de resposta ativa e se aproximando do mesmo cruzamento. O FleetFusion permite que os clientes integrem dados em tempo real do Safety Cloud em painéis internos, aplicativos de terceiros e centros de gerenciamento de tráfego.