Duas grandes montadoras anunciaram planos separados para construir fábricas de baterias para veículos elétricos nos EUA, um sinal de que a expansão acelerada da fabricação de veículos elétricos no país ainda não diminuiu.
A General Motors anunciou que fará parceria com a Samsung SDI para investir US$ 3 bilhões em uma fábrica de baterias para veículos elétricos nos Estados Unidos. Separadamente, a Hyundai disse que formaria uma joint venture com outra fabricante de baterias sul-coreana, a SK On, para um investimento de US$ 5 bilhões em uma fábrica de baterias na Geórgia.
Um sinal de que a expansão acelerada da fabricação de VEs no país ainda não desacelerou
Prevista para começar em 2026, a fábrica da GM-Samsung terá mais de 30 GWh de capacidade, elevando a capacidade total de células de bateria da GM nos EUA para cerca de 160 GWh quando estiver em plena produção. A GM está construindo atualmente quatro outras fábricas de baterias nos Estados Unidos para uma capacidade anual total de 140 GWh.
As empresas não divulgaram onde a nova fábrica será construída, mas disseram que, quando concluída, ela terá linhas de produção para construir “células cilíndricas e prismáticas ricas em níquel”. Existem três tipos de células de bateria EV para EVs: cilíndrica, prismática e bolsa. A plataforma de bateria Ultium da GM atualmente usa pacotes estilo bolsa para a maioria de seus veículos, mas pode ser adaptada para acomodar outros tipos de células.
O anúncio ocorre quando o presidente sul-coreano Yoon Suk-yeol está viajando para Washington para se encontrar com o presidente Joe Biden. As montadoras sul-coreanas têm feito lobby junto ao governo Biden sobre novas regras que proíbem veículos fabricados fora dos EUA de receber o crédito fiscal de US$ 7.500 para veículos elétricos. Novas regras que acabaram de entrar em vigor restringem ainda mais o crédito fiscal a veículos com materiais de bateria extraídos e processados nos EUA ou por seus parceiros comerciais.
Hyundai, a maior montadora da Coréia do Sul, disse que sua fábrica de baterias EV será construída no Condado de Bartow, na Geórgia, com o objetivo de produzir células de bateria a partir do segundo semestre de 2025. Uma vez concluída, a nova fábrica produzirá anualmente 35 GWh de capacidade, o que Hyundai disse é suficiente para produzir 300.000 EVs. A empresa anunciou anteriormente planos para construir uma fábrica de EV em Savannah, na Geórgia.
As plantas fazem parte de uma série de novas instalações de VE que devem entrar em operação nos próximos anos. Globalmente, a produção de baterias deve crescer de 95,3 GWh em 2020 para 410,5 GWh em 2024, de acordo com a GlobalData, uma empresa de dados e análises.