O anúncio não dá muita indicação para o aumento; para isso, provavelmente teremos que esperar pelos resultados financeiros completos da Tesla em 19 de abril. Mas as notícias dos números de entrega seguem uma série de cortes de preços nos EUA, Europa e China, afetando vários modelos da linha da Tesla. Em janeiro, por exemplo, a Tesla reduziu o preço da variante de longo alcance do Modelo Y em 20% nos EUA.
A notícia das entregas vem depois de um período turbulento para o preço das ações da Tesla, que caiu de mais de $ 360 por ação em abril passado para um mínimo de cerca de $ 113 no início de 2023 (tem sido negociado perto de $ 200 mais recentemente). Os desafios incluem o risco de diminuir a demanda devido à incerteza econômica, aumento da concorrência de montadoras antigas e uma linha envelhecida de veículos de consumo que permaneceu praticamente estática desde a introdução do Modelo Y em 2020.
Do lado da oferta, no entanto, a Tesla vem aumentando a produção. Números da Associação de Carros de Passageiros da China citados por TechCrunch sugerem que cerca de metade dos carros Q1 da Tesla podem ter sido produzidos em sua fábrica de Xangai, inaugurada em 2019. A empresa abriu oficialmente novas fábricas perto de Berlim e no Texas em março e abril do ano passado, respectivamente, onde a produção também está aumentando. Também há planos para construir uma nova fábrica em Monterrey, no México, confirmou a Tesla no mês passado.
O CEO da Tesla, Elon Musk, disse em janeiro que a meta da empresa é entregar 2 milhões de veículos em 2023, contra 1,3 milhão em 2022. Mas esse número de 1,3 milhão na verdade representa uma meta perdida para a Tesla, que esperava aumentar suas entregas no ano passado em 50% para 1,4 milhão. Analistas esperavam perto de 1,8 milhão de entregas.