A Tesla disse no domingo que entregou 422.875 veículos elétricos no primeiro trimestre de 2023, superando as estimativas de Wall Street de cerca de 420.000 unidades. A empresa produziu 440.808 veículos no mesmo período.
Os números de entrega e produção são resultados recordes para o fabricante de EV. No quarto trimestre de 2022, a Tesla entregou 405.278 e produziu 439.701 unidades. Essas entregas do quarto trimestre também foram resultados recordes, mas ficaram aquém das expectativas de Wall Street.
Parece que uma grande porcentagem das entregas veio de veículos produzidos pela gigafábrica da Tesla em Xangai. A montadora tem emitido cortes de preços em todos os mercados, inclusive na China, onde os descontos mais recentes provocaram uma guerra de preços entre os concorrentes. O resultado é um aumento nas vendas da Tesla na China em relação ao ano passado, o que sugere que o país do leste asiático está ajudando a aumentar os números globais de entrega da Tesla.
A Tesla não detalha seus números de entrega e produção por região, mas de acordo com dados da China Passenger Car Association (CPCA), a Tesla vendeu coletivamente 140.453 veículos fabricados na China em janeiro e fevereiro. A CPCA ainda não publicou os dados de março. Se as entregas de março da Tesla na China corresponderem aos números de fevereiro, isso significaria que mais de 50% (ou quase 215.000) das entregas do primeiro trimestre vieram de Xangai.
Números de entrega e produção do primeiro trimestre de 2023 da Tesla. Crédito da imagem: Tesla, via captura de tela
A Tesla começou a cortar os preços de seus veículos elétricos na China em outubro. Mais recentemente, a Tesla reduziu novamente os preços do Model 3 e Y lá em janeiro entre 6% e 13,5%, colocando lenha na fogueira de uma guerra de preços no país. As rivais Xpeng e Nio, além de marcas internacionais como Volkswagen e Mercedes-Benz, também reduziram seus preços para competir com os carros da Tesla, que agora estão até 14% mais baratos que no ano passado. Em alguns casos, eles são quase 50% mais baratos do que nos EUA e na Europa.
A montadora refletiu cortes de preços semelhantes na Europa, México e Estados Unidos nos últimos meses. Este ano, a Tesla baixou os preços dos veículos Modelo Y e Modelo 3 nos EUA em até 20%, e os veículos Modelo X e Modelo S em até 9%. Na semana passada, a Tesla também relançou seu programa de referência europeu para tentar aumentar as vendas antes do final do trimestre.
O preço das ações da Tesla subiu 6,24% no domingo (fora do horário comercial), após os resultados trimestrais de produção e entrega da montadora.
A Tesla precisava de um resultado forte após uma volatilidade nos últimos meses nas negociações. No final de 2022, o preço das ações da Tesla despencou em meio à reformulação do Twitter pelo CEO Elon Musk. Os investidores também estavam preocupados no ano passado com o fato de que os muitos descontos que a Tesla implementou nos mercados – incluindo um desconto de US$ 7.500 para compradores dos EUA que receberam a entrega antes do final do ano – poderiam indicar baixa demanda dos clientes.
Durante a teleconferência de resultados do quarto trimestre de 2022 da Tesla em janeiro, Musk tentou acalmar os investidores dizendo que a demanda realmente excedeu a produção. Na época, a Tesla reconheceu que a queda de preços e o ambiente inflacionário geral podem afetar as margens automotivas de curto prazo da empresa, mas que a empresa disse que está mais focada em sua margem operacional.
Saberemos mais sobre como as reduções de preço globalmente afetaram os negócios em geral quando a Tesla divulgar os ganhos do primeiro trimestre na quarta-feira, 19 de abril. No final do ano passado, a Tesla disse que espera permanecer à frente do composto de 50% de longo prazo. taxa de crescimento anual com cerca de 1,8 milhão de carros no ano.